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@行胜于言

@行胜于言甜甜的水果味道,是我的最爱。 生命不止,整齐不断,支持新品,传播蒸

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用户_NFbo4Sa

用户_NFbo4Sa说实话, 以单发角度来说, 口感不及兰花指。 本想买好几个送朋友的,

用户_ACTh6

用户_ACTh6说实话,花式的炸油根本不适合中置,讲完自己体会

愤怒的葡萄

愤怒的葡萄说实话,目前手里最喜欢的就是纳达,单发实用,口感稳定,这款看起来和纳

“惊喜OR失望” — Triton法螺雾化器使用评测 收藏 (0)

供稿:JoKer 分类:评测 时间:2015-09-18

在蒸汽烟迅速发展的今天,各种类型的雾化器层出不穷,而成品芯雾化器也是占有很大一部分的比例,其高便利性,简便易用的特点也是拥有着大量的用户。既然提到成品雾化器就不得不说“易佳特”公司的产品,“鹦鹉螺”雾化器与“亚特兰蒂斯”雾化器的好口碑,似乎都成为蒸汽烟玩家最耳熟能详的雾化器之一了。

“惊喜OR失望” — Triton法螺雾化器使用评测       接下来和大家分享的产品也是来自“易佳特”公司全新的主打产品Triton法螺雾化器。(triton的意思是法螺,而Triton这个名是来源于古希腊神话中海之信使,海王波塞冬和海后安菲特里忒的儿子,特里同Triton,区别就在前面的T字大小写。雾化器取名于“法螺”应该也是为了延续“鹦鹉螺”这个产品的延伸)

“惊喜OR失望” — Triton法螺雾化器使用评测“惊喜OR失望” — Triton法螺雾化器使用评测      简约的亚克力外包装盒,雾化器在其中一目了然,背面全中文说明介绍。开箱后法螺雾化器一个和备用1.8Ω雾化芯一个,还有合格证明和一张注意事项的说明。

“惊喜OR失望” — Triton法螺雾化器使用评测“惊喜OR失望” — Triton法螺雾化器使用评测       这款法螺雾化器,外观设计上简洁美观,也非常有质感。制作钢材为316钢。分解后的整体部件并不多,各部件边缘无毛刺,加工精度良好。

“惊喜OR失望” — Triton法螺雾化器使用评测“惊喜OR失望” — Triton法螺雾化器使用评测        上体烟嘴部分,采用510烟嘴搭配上密封连接嘴分体式设计,这个连接嘴上面的小孔与油藏上方的小孔组成了一个二次进气。这种设计也是为了大烟雾而考虑的,开闭只需要一拧即可。

“惊喜OR失望” — Triton法螺雾化器使用评测       储油舱注油的使用方面:正上方可旋转的部位为这个雾化器的一个特点之一,旋转环的阻尼还是稳固性都十分。在旋转后可看到两个加油孔,上图也可以看到这个环上有个倒三角箭头,当扭到烟雾图案的时候为加油孔关闭,同时内仓的导油孔开启,当扭到水滴图案的时候,上方油孔打开,同时内仓的导油孔关闭。

“惊喜OR失望” — Triton法螺雾化器使用评测       底座方面开放式镂空设计,内部则有4个大进气孔。外部进气孔上采用的是条形双向进气无极调节的方式,进气大小可根据用户喜好随意而定。底部电极不可调节。

“惊喜OR失望” — Triton法螺雾化器使用评测       出厂自带黑色胶圈0.4Ω大烟雾型(推荐功率25w-30w)和蓝色胶圈1.8Ω口感型(推荐功率10w-13w)两个雾化芯。“惊喜OR失望” — Triton法螺雾化器使用评测        从外观看,两个雾化芯的导油孔一致,大尺寸可以保证导油的速度。底部进气口则能看到0.4Ω的明显大于1.8Ω的芯,既然为大烟雾的芯,良好的进气是必不可少的。

“惊喜OR失望” — Triton法螺雾化器使用评测       再来看雾化芯中间,两个雾化芯均为直立式发热线圈安装设计,而圈径上0.4Ω的明显比1.8Ω的要大上许多。上方的铁丝网对于防炸油方面可以起到一些作用。

口感上0.4Ω的芯,为大烟雾而生,良好的导油与进气设计为其提供了保障,实测中官方推荐的30W功率比较保守,即便是开到45W依然可以做到连吸不糊,但开到50W以上后就会慢慢有糊味。而且0.4Ω的芯用来抽纯VG也是没有问题的,烟雾也非常不错。口感上这个0.4Ω除了能感受出烟油的主味道外就不要考虑什么层次感了。  而1.8Ω的芯子,在味道还原上,受碍于这款雾化器的底座里镂空进气设计和中道大气管的设定,即便关闭上进气孔,再将底座进气孔开到最小,口感也依然松散,烟油的层次也不清晰。此外,在使用带有甜味的烟油时,烟雾的甜味会被放大。

使用方面:顶部加油设计虽是一个亮点,日常加油也非常方便。可这个连接气嘴的这个地方,由于其密封胶圈较大(此设计为了保证密封性),无论在加油后是打开或闭合加油孔,只要舱内有油,不管雾化器是横置还是竖向正置都好,此时将气嘴装上去,密封胶圈在安装过程时会改变油舱内的气压改变和挤压,最终导致的就是油从底座进气口处漏出。

“惊喜OR失望” — Triton法螺雾化器使用评测       当然解决办法也很简单,就是将雾化器倒置后再将连接嘴装回去就可以完美解决这个问题,因为油的位置改变,空气因挤压可以顺利的往上部排出。

说到漏油时还要说明一点,在换芯的时候请倒置的拆开,不然附着在雾化芯上的烟油会很快顺着流到底座里。这里稍微注意一下就好;在更换雾化芯的时候也请采用关闭加油孔倒置的方式放置雾化器,否则即便在内仓导油孔关闭的状态下,由于导油孔没有很好的密封性,烟油依然会从缝隙中快速的漏出。油舱方面,不可拆卸的设计在想更换烟油与清洁的时候显得极其的不便利,即便拿在手上甩,也依然会有烟液残留在油舱内部。

“惊喜OR失望” — Triton法螺雾化器使用评测       法螺雾化器,从外观、整体做工用料与质量还是很不错的。0.4Ω吹大烟雾不成问题,1.8Ω的表现有待提高;但使用上多种不便利性与产品使用细节上的不足,会让人感到些许失望。

 

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