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悟空

悟空你好!能要下你的联系方式什么的嘛?比如微信之类的。我想了解一下麦克韦

用户_6vbT1Q

用户_6vbT1Q我想买这个杆子 现在在哪能买到

用户_bggRA

用户_bggRA我有一根1vp黄铜机械杆出,99新,包装擦拭布都在,有需要联系我吧,

用户_OCBhO

用户_OCBhO七号晚上挤不进极客群,太火爆,今天终于进去了,比较安静,终于偷偷摸摸

叁度vaper

叁度vaper可惜。。 可悲。。可叹 几年前开始接触蒸汽烟从一开始的小笔杆电子烟到

用户_OCBhO

用户_OCBhO十年烟龄,怎么也戒不掉,直到遇到了电子烟,四年了,很喜欢也很爱惜,从

“暴力秒吸” — Coilart法师MAGE MECH V2.0串联机械杆使用方法 收藏 (0)

供稿:JoKer 分类:精选文章 时间:12-10

机械杆作为电子烟设备之中的一种纯机械物理式输出的产品,“从古至今”下到几十元的精工杆子,上到上万元的品牌杆子都是发烧级玩家的最爱,国内外均是如此。而在把玩这类设备的时候不难发现许多国内的玩家玩杆子最喜欢就是讨论杆子的输出如何,所以便衍生出许多大神玩家与大神评测引导出各种材质论、内阻论、爆发论,甚至有不少牛鬼蛇神还把单电池机械杆吹的比一个价值200多元串联电路的太空堡垒盒子输出都牛逼的情况已经屡见不鲜。

回归现实,如果真想机械杆要比双电盒子输出还要强的话,只能以平等的条件去对比,那就是串联机械杆。今天要与大家分享的来自Coilart法师品牌的MAGE MECH V2.0串联机械杆就是这么一个产品。

“暴力秒吸” — Coilart法师MAGE MECH V2.0串联机械杆使用方法

Coilart法师品牌其实作为国内知名大牌,他们的产品至今都还是以玩家类型的DIY设备为主,在如今小烟当道的情况下还推出此款机械设备,我还是不得不为他们的坚持所点赞。

“暴力秒吸” — Coilart法师MAGE MECH V2.0串联机械杆使用方法

它出厂带有杆体*1、串联套管*1、18650电池套管*2、弹簧*2、按键+镀金电极*1、串联链接垫片*2。但说明书上还是没有为其配置中文,这点差评。

“暴力秒吸” — Coilart法师MAGE MECH V2.0串联机械杆使用方法

杆子目前推出的只有黑色款,其材质是黄铜,整体的外观风格看起来颇有“军事”风格,配合上优秀的做工,无槽点。尺寸方面它的底部为26mm,顶部为25mm,并且上方带有倒角,所以对应主流的24mm雾化器毫无压力。

“暴力秒吸” — Coilart法师MAGE MECH V2.0串联机械杆使用方法

该款杆子是可以适配于18650/20700/21700三种规格的电池,所以在电池长度的不同,所以它的顶盖也可以直接拆卸下来。

“暴力秒吸” — Coilart法师MAGE MECH V2.0串联机械杆使用方法

但是这里要着重跟大家说,原厂的杆身(上图左边)是适配于20700和21700电池的,而串联套件的那根空杆身(上图右边)才是适配于18650电池的。如果玩家在拿到手后在使用单18650电池时,记得先更换,否则杆身的长度不一会导致单18650电池安装后顶不到雾化器进行通电。(PS:杆身内部带有绝缘套管,图片并未展示)

“暴力秒吸” — Coilart法师MAGE MECH V2.0串联机械杆使用方法

按键方面它使用了不锈钢材质,亮面可以给人非常好的质感,同时微微内凹的设计也提供了很好的手感。

“暴力秒吸” — Coilart法师MAGE MECH V2.0串联机械杆使用方法

它的拆卸步骤为上图所示,分为上下两部分。

“暴力秒吸” — Coilart法师MAGE MECH V2.0串联机械杆使用方法

其基本结构与市面上不少杆子相同,这种设计没什么新意但是是很靠谱很好用的选择,所带来的手感回馈也很赞。而拆开之后可以看到它依然是两组弹簧的设定,所以配件包里的两组弹簧也是做可对应的更换的。至于在电极上,原厂所装配的是镀银电极(材质我没刮开所以并不清楚),玩家可以另外自行更换配件包中的透明+镀金电极的按键组成。

“暴力秒吸” — Coilart法师MAGE MECH V2.0串联机械杆使用方法

在电池的使用情况下,它的各项使用指标都是没有什么槽点的,当然暴力与否更多的还是看电池的性能以及芯子的数据,这里就不再多说。

“暴力秒吸” — Coilart法师MAGE MECH V2.0串联机械杆使用方法

下面将开始为大家讲解串联套装的使用方法以及雾化器的数据选择。那么在这里首先提出的是串联杆子的电池方面虽然可以混搭不同尺寸或者不同品牌数据的电池,但是基于稳定性的保证上,这里只推荐大家使用同品牌同输出数据的电池来使用。

“暴力秒吸” — Coilart法师MAGE MECH V2.0串联机械杆使用方法

拿大家最常用的18650电池为例,在使用的时候就得先将电池放置于18650套管之中,这里要注意电池正极的放心是需要对应套管的电极的,虽然是可以反过来放,但是出于安全考虑还是这样安置比较妥当。

“暴力秒吸” — Coilart法师MAGE MECH V2.0串联机械杆使用方法

那么电池安放进杆身里的时候,不知道是厂家的说明还是大神评测的推断,他们说电池是必须负极朝上(对雾化器接口),正极朝下(对按键电极)的。但其实玩过串联机械杆的玩家都知道,无论正极朝上还是正极朝下其实都没有任何所谓的,两种安装方法的安全性都一致,输出也一致,他们这种说明的原因不知为何。

PS:这里也顺势提出一个之前有些评测和商家所吹牛逼说的反装电池会使输出功率更加暴力的理论,此举真是呵呵呵呵呵呵呵。

“暴力秒吸” — Coilart法师MAGE MECH V2.0串联机械杆使用方法

那么单套管电池安置完毕后,我们首先是需要将连接的垫片放置在其中后,再降第二根套管与第二个电池安装上去即可。(两颗电池的电极安装方向需一致)

“暴力秒吸” — Coilart法师MAGE MECH V2.0串联机械杆使用方法

当串联套件组装完成后,它的长度基本上就是2根常规杆子的长度,笨重且不便于携带,但是对于大部分玩家玩杆子多数还是为了情怀为了装逼,如果你不介意它的笨重,拿出门使用是可以成为路人眼中的焦点中的焦点,逼格十足。

“暴力秒吸” — Coilart法师MAGE MECH V2.0串联机械杆使用方法

电池的安装方法与注意事项已经说明完毕,现在也要来说雾化器的数据使用了。首先作为单电池的情况下,你使用高至2.0Ω,低至0.05Ω的阻值又或者是单发双发都是没有任何问题的,但是串联情况下又该如何使用呢?

此时拿大功率的串联电路双电池盒子来说,基本上也都有200W的输出了,我们经常可以看到很多骗设备型的评测大神,又或者是所谓的资深评测大神,都会做一个0.0X的数据开个满额功率来告知大家点火速度有多快,烟雾有多大多牛逼。但是他们从来都没有想过,满额功率的情况下就基本上已经是这种串联电路盒子的满额输出了,但是试问又有几个人能够顶得住极快的发热速度以及极高的温度,试问谁又有这种铁肺能吸上个几秒?这种无聊且带误导性的使用方法简直可笑。

“暴力秒吸” — Coilart法师MAGE MECH V2.0串联机械杆使用方法

在使用这种串联杆子的时候,也包括使用满额功率输出的串联电路的双电盒子时,电阻尽量控制在0.3-0.5Ω之间是最为匹配的。而发热丝的选择上,玩家可以用偏高阻值且制作比较复杂的花丝,又或者0.6-0.8mm的A1素丝来绕制线圈(这里不推荐使用NI80材质的素丝,因为发热太快,正常人顶不住那个发热量)。如上图所示为0.7mm的A1丝、3.5mm的圈径、绕制10圈双发后的阻值为0.38Ω,轻吸就有足够大的烟雾,同时也有极其爆炸的“口感”体验,久吸也不会因为热量过大而导致不适,所以此数据是也我玩大功率输出时的常规数据。

“暴力秒吸” — Coilart法师MAGE MECH V2.0串联机械杆使用方法

选择0.7mm的A1丝原因是用粗丝开控制电阻不至于过高,绕制10圈是也是为了控制电阻不让它过低使得发热太快让人无法接受,而3.5mm的圈径是为了应对烟油添加后的续航能力以及导油速度跟进的快慢而定的。因为我个人玩串联设备的时候去匹配过茫茫多的数据以及线体,此数据的搭配是我个人认为最为完美的,所以在此推荐给大家,另外再告知一点,如果此时用A1材质的花丝,会有奇效!

那么这里为何不选取细丝双丝并绕的方法,因为这种方法所拼凑出来的低阻数据,无论从哪个角度来看都远比直接上粗丝的体验更差,为什么还会有那么多评测去推崇玩家去使用呢?回看他们在评写一些类似528这种大空间大进气的雾化器时还使用0.32/0.4mm之类的细丝做个2.5圈径双发6圈的数据还大喊着口感非常的浓郁、烟雾非常的饱满之类的话,你就知道所谓的评测更多的还是看口水足不足。

“暴力秒吸” — Coilart法师MAGE MECH V2.0串联机械杆使用方法

在最后我深知绝大部分国内的玩家都没有使用过串联机械杆的设备,所以本文还是着重串联杆子的使用方法以及雾化器的匹配上做出来着重的讲解,同时告知了一些以往被各路“大神”使用的误区作为一个指出。

而回归产品本身我个人的吐槽先说一下在我自费购买了法师品牌在之前推出的DPRO MINI雾化器的评测里,我指出了该产品其他世界级专业大神所不敢提及的缺点后而被厂家批判为不专业,被他们视为阻碍行业发展的存在,但即便如此,在这款依然是我自费购买的MAGE MECH V2.0串联机械杆上,还是要为其点赞的!因为它并没有在小烟热潮中而为了追求纯粹的利益而放弃法师品牌惯有的玩家路线走向,而在它没槽点的做工、出色是使用性以及玩乐性十足的表现上,MAGE MECH V2.0串联机械杆都是很值得大家购买的一款产品。398元的零售价本身已经足够的实惠、足够的油性价比,如果再配合上电商们的“开车价”,那简直无敌。

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