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经典储油雾化器Taifun GT — 制作线圈 穿棉花 加油 全攻略 收藏 (0)

供稿:Adams 分类:教程 时间:2015-04-27

作为重量级储油雾化器巨头之一,Taifun GT的地位一直没被动摇过,其2代产品保持了1代的大储油舱,并为Taifun GT的进气孔增加了可调节大小设计,同时对雾化仓导油槽和雾化器底部正极接口的细节处进行了微调,使之工作起来更加稳定。相对KF系列来讲,Taifun GT系列在保证烟雾量相对较大的同时,更为注重还原烟油的圆滑、细腻度,无论我们采用何种吸气方式使用Taifun GT,其雾化后的烟雾始终能给我们十分柔和,圆润的感觉。

 

其实,Taifun GT的雾化芯制作起来十分的简单,下面我将一支Taifun GT 2代雾化器全部分解(我使用的是In精工版的钟罩外壳,便于大家直观观看),为大家展示其雾化芯制作过程:

  1. 将Taifun GT拆解至xx部分,把雾化器底座固定在小台钳上并开始绕制发热丝。个人推荐一组数据: A1-0.4mm发热丝,使用5mm圈径,密绕7-8圈。这组数据的优点在于绕制好后2.5mm的孔径对于烟油的储存和导油性能都比较好,0.4mm的发热丝硬度比0.25-0.35mm的发热丝硬一些,在穿棉花时发热丝的定型效果也很好,积碳的速度也会比0.25-0.35mm的发热丝慢一些;缺点是0.4mm的发热丝对烟油细腻度的表现比0.25-0.35mm的丝略为逊色。

经典储油雾化器Taifun GT — 制作线圈 穿棉花  加油 全攻略

 

  1. 将绕好的发热丝线圈整理漂亮,一个绕好后看上去很精致的线圈可以为上到雾化器后烧丝点亮的工作时节省一些时间(我习惯性的将发热丝调整到类似“Ω”的形状,便于接下来使用)。

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  1. 把调整美观的发热丝套回到绕丝棒上,借绕丝棒的支撑力把发热丝绕到雾化器上,并将发热丝的两条腿折弯挂到螺丝钉上,之后用螺丝刀将螺丝钉固定。固定后调整发热丝距离进口孔的距离,约2mm左右为佳。

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  1. 取整个雾化器的底座放置于机械设备或调压主机上,一下一下慢慢的按动开关,进行烧丝,烧丝的时候要反复点亮,不要急于求成或按住开关不松手,这样会造成发热丝的两端堆积热量而变形。建议使用调压设备用15w以下并配合镊子和绕丝棒进行调整,直至发热丝能够发热均匀,同时亮起。

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  1. 取一张棉片,顺着棉花纤维的方向用剪刀裁下8-1.0cm宽的一小条棉花,取出里面的纯棉花准备使用。注:一支做好的GT会不会糊,会不会漏油很关键一点就在于这条棉花的粗细。

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  1. 轻轻将棉花的一头搓尖,轻轻地穿过发热丝(没必要将整条棉花都搓到,只需要像穿缝衣服针一样把棉花的一头搓尖起到便于穿过的效果即可,保持整条棉花的蓬松度对于使用时的导游速率是有益的)。

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  1. 将雾化仓安装到雾化器的底座上,使雾化器底座上的橡胶圈正好卡在雾化仓内的凹槽里,安装完毕后雾化仓是可以轻轻转动的才对,并把棉花搭在雾化仓的上面。

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  1. 将两侧的棉花塞到雾化仓壳体的凹槽里,之后观察棉花的实际有效长度,两侧只需各自长出仓体2-2.5mm即可,然后将多余的棉花剪掉,因为仓体外留出过长的棉花对于导油性能是没有提升的。注:应尽量保持棉花的整体蓬松度,蓬松度是和导油性能有直接关联的,如果将棉花压得很扁就破坏了棉花的导油性能。

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  1. 向制作好的发热线圈及棉花上滴一些烟油,在在充分润湿棉花后开动设备,并向雾化器吹气(大约反复3-4次此过程即可,以达到去除新棉花味道的目的)。之后用手扶住雾化仓的外壳,在其不会自由旋转的情况下,把小顶盖旋转至雾化仓上,整个制作过程至此结束,随后便可将钟罩(或原装雾化器外壳)倒置,进行加油。

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很多人会认为Taifun GT是一款适合新手入门的雾化器,其实这种说法主要体现了Taifun GT构造的简单实用性,并没有贬低其性能的含义。在熟练掌握了Taifun GT制作雾化芯线圈和穿棉花的要领后,其口感圆润,储油量大的特点确不是同类储油雾化器可以比拟的。

 

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