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电子烟爱好者

电子烟爱好者纯粹报名玩玩,喜欢雾化器的评测

老任

老任参加了好几次活动,都没中,希望这次能中!

原辙

原辙错过了上批的4瓶,因为雾化器众测还没完成。这期一定要申请了~~~~~

胖飞

胖飞还能不能愉快通过审核了。

AVV

AVV其实拼的就是 结构与上丝方式.,目前大家都停留在这个层面上.谁能解决

AVV

AVV这个就厉害了..更看好 RDTA

网网外

网网外无线圈只能是理念,实用效果,还要把积碳考虑进去,呵呵,然比卵。

“事倍功半” — 多图详评ALTUS 阿尔特斯储油雾化器 收藏 (0)

供稿:Adams 分类:精选文章 时间:03-16

问世后便火爆于全球网媒的ALTUS 阿尔特斯(CVU芯片)雾化器,可算是一款在技术上完全颠覆了电子烟用户认知的产品。据官方宣称,这款以划时代CVU发热片替代发热丝的产品,可使用户减少使用工具,只要更换棉片便可完成清洁,并将ALTUS雾化芯的寿命延至很久。然事实真的如此吗?这种被称作CVU的发热元件的确好用且耐用吗?这款雾化器的结构设计又如何呢?下面让我们带着这些问题,开启这款ALTUS储油雾化器,一同看个究竟。

ALTUS 阿尔特斯雾化器由红、白配色的精美包装盒装载。

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盒内上层为ALTUS 雾化器主体。

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取出包装盒内上、下层的全部物品,可见厂商为用户配备了多个备用胶圈及替换用的棉片和全外文说明书一份。

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包装盒内的全新ALTUS雾化器已经装好棉片,可注油即用。但或许更多的玩家都会在注油使用前,先对其结构进行一定的了解。

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下面,我们先将雾化器拆解。此时,在顶部的红色胶圈处,可见一些因出厂时的安装不到位,而被卡下来的胶圈碎屑。

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为何说这些碎屑是在出厂时的安装所至呢,从下图再次装回的示意中即可看出,由于这支雾化器顶盖的内外会相对锋利,所以造成了一定胶圈被卡碎的现象。

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其实用户并无需为此担心,因为这个胶圈实则还是完美、没有过多受损的。

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但是在用户使用的过程中,会出现胶圈被顶进玻璃仓的现象。此时涂抹些烟液进行润滑、或先将胶圈正确的塞入顶盖,再安装玻璃仓都是可行的办法。

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同时,ALTUS雾化器有着不错的坡度滴嘴,在实际使用中可了解到这款雾化器是基本没有冷凝如入口现象的。

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接下来,我们将这款雾化器的底座拆分,展示其全部零件。

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从上图中可见,ALTUS 雾化器的下半身才是它的科技所在,此处零件之多会使人眼花缭乱,还需从这个容纳CVU发热片的雾化仓开始看起。

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对于CVU发热片,也就是这款雾化器的核心技术,其实并不算是新鲜产物,因为这种发热元件的缺点,即“预热慢”一直是众厂商没有将其运用到雾化器上的主要原因。在这款产品中,CVU发热片的阻值是会随使用发生变化的,在说明中对此部分做了简单说明,可在功率和镍温控模式下使用。

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在这款雾化器上,用户只需将棉片对折,搭放在CVU加热片上,再插入雾化仓即可。(下图中为雾化器的原配棉片)

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在将搭有棉花的CVU加热片插入雾化仓后,先从雾化仓上部向下套入白色胶圈,再将雾化仓下方的小圆环锁紧,之后从雾化仓的上部套入与底座连接的大圆环即可完成安装,在套入胶圈和大圆环的过程中都会对雾化仓两侧预留的导油棉形状造成一些破坏,需再次调整方可,全过程非常麻烦。

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对于雾化器原配的棉片,在不确定其是否会在初始使用时具有棉花味道的情况下,我们采用了先滴油,并试着点火的做法来吹去棉花自身的味道。在此时出现了又一个问题,即从雾化芯的上部完全无法观测到棉芯的吸油量,若添加的烟油不能被吸附,则出现了下图中的漏油问题。

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多余的烟油会顺着进气孔流出,或许是原配棉片的储油力不强,在后面的测试中,我们会放弃原配棉片而采用常规的江原道棉片。而此时可对CVU加热片的积碳速度先做一个简单的了解。下图为使用积碳速度适中的双狼烟液,在连续点火5-7次后,CVU加热片上留下的痕迹。

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对于不重的积碳,可以用干烧加热片的办法将其去除,在干烧一次(约4-5秒)后,加热片已恢复如初。此处只做展示,并不建议使用者采用这种办法完成清理,因为从产品说明书中对于清洗部分的讲解中,已说明了这样是不被允许的。

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下面,我们用江原道棉片进行重新制作(在雾化器倒置时,仓内烟油的颜色受到红色胶圈的反射,无须在意)。

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在使用中,可见这款雾化器的电阻会在0.4-0.8欧姆之间徘徊,与包装盒上标明的0.36-0.6欧姆区间存在一定差异;在使用中,需将主机的功率开至80-100w之间,才能使雾化芯雾化出烟液的正常味道;伴随这款雾化器而来的启动延迟及松开点火键后,因热量不能及时散去而导致的加热时间延长均很明显;在口感方面,因CVU加热上覆盖的棉片扰乱了烟雾的正常上行,使这款雾化器与常规储油雾化器或大烟雾型储油雾化器的口感会有明显的差异。

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下图为使用一仓油后,雾化器底座内的冷凝和CVU加热片的积碳情况(依旧使用积碳速度适中的双狼烟液进行测试)。

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最后,我们就用户关心的问题,即这款CVU加热片的结实程度进行了测试。在持续按住点火键将其烧红后,用常温清水进行冲洗,此时CVU加热片会在一瞬间冒烟并炸裂(热胀冷缩),根本无法经受传统雾化器上A1线圈的懒人清洁方式。

说明:此部分仅为极限测试,请常规用户知悉且不要采取类似操作。

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对于ALTUS 阿尔特斯储油雾化器的评测至此结束。总体来讲,这款产品的使用可谓是不尽人意,设计者为营造不用线圈加热的噱头,给用户增加了如安装结构复杂、清洗时间成本大、点火熄火延迟明显以及因导油棉覆盖所带来的烟雾口感差异。对于一款需要大功率才能运行的雾化器,单18650电池调压主机是无法满足ALTUS雾化器的功率需求的;在正常使用下,启动和熄火的延迟会让油仓容量不大的ALTUS变得相对费油;当使用者按住点火键预热至烟雾理想的状态下连抽几口后,ALTUS雾化器的玻璃仓处已有明显的温度感知。这一切似乎都在说明,作为一款不走寻常路且售价不凡的储油雾化器,ALTUS 阿尔特斯基本是事倍功半的不成熟产品。

 

 

文章评论(4)

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03-19

这个还是算了吧

ken32s

03-19

只能论为是第一个吃螃蟹的,静观后续。

牛魔王

03-17

本意是好的,可是技术,设计,脑子,智商跟不上,呵呵,之前推出就不看好,觉得不合理,现在a神直接印证

____ 瘋ㄋ゛

03-16

在接受了地摊鹏的点火延时后·难道又要接受这个雾化器的芯片预热·这就是所谓的新科技造福烟友吗?难道我们还要在玩回去吗?这就是所谓的牛逼雾化器吗?

确定