热门搜索

近期浏览

现在就加入蒸汽多。 已有账户? ,或 找回密码

找回您在蒸汽多的密码。 记得账号? ,或 注册一个账户

评论

蒸汽保安

蒸汽保安今天下午没机会上网,现在能补吗

该平台已爆炸

该平台已爆炸评测写的不错,不过你说VJ阿杰抄袭你?有必要吗?写不同的杆子,然后你

lghr

lghr请问你有收到回复吗?

一件靓西饼

一件靓西饼之前在油管上看到了- -好想买 深水宝也已经有卖了~

孤獨患者

孤獨患者一直很喜欢果味的,回头买瓶尝尝

求是

求是最近迷恋烟草味的烟油,这款霜冷烟草值得一试!

“让雾化器飞” — Turbo RDA 涡轮滴油雾化器 试用评测 收藏 (0)

供稿:Adams 分类:教程 时间:2015-04-22

不知从什么时候开始,滴油雾化器也进入了像KF4出现一样的革命期。在“赛级”滴油肯尼迪雾化器的优秀设计还没有大多数玩家认知的时候,Turbo RDA 涡轮滴油雾化器又进入了我们的视线。

今天我想和大家分享的是一支叫做Turbo RDA的涡轮滴油雾化器,在第一次见到这个雾化器是给我的直观感觉就是这是一个娱乐性十足的雾化器,很有意思。Turbo RDA上部圆滑的卖萌玻璃滴嘴和侧面的镂空logo及底座略显Q版的隔热设计都在说明它的设置团队在努力把它做成一个炫目且有带有趣味性的雾化器。

“让雾化器飞” — Turbo RDA 涡轮滴油雾化器 试用评测

Turbo RDA 涡轮滴油雾化器包装盒里原配的是一支通透的玻璃滴嘴和一个可以更换普通滴嘴的转接环供自由选择使用,将雾化器的上盖取下后就可以看到这支雾化器最神奇的地方,即内部称之为涡轮的小风扇,轻轻一吹就会悠悠转动并发出声音,风扇是塑料的,很轻,阻尼也很小;除风扇部分外,所有部件均使用不锈钢制造,厚度还是十分带感的;雾化器的底座内部使用的是传统3柱式结构并配合很大的储油空间,同时,其底座配有的隔热层可以有效分割雾化器在使用中产生的热量,这是为了使Turbo RDA在应用到闪电、阿尔卑斯山一类的电池杆上工作的时候,阻止其雾化器的热量传导给电池而设计的,比较科学的说。

“让雾化器飞” — Turbo RDA 涡轮滴油雾化器 试用评测

Turbo RDA电极柱的穿丝孔也比较大,使用A1 0.7 / 0.8的发热丝做一个双发基本毫无压力。在实际使用中,这款雾化器的烟雾量是非常大的,因为其双侧的Logo形态进气孔的有效利用率绝不会输给其它雾化器普通圆形3.0-3.5mm孔径大小的进气孔(如果觉得进气量过大也可以通过旋转内部风扇的角度来进行调整)。当使用0.8粗细或更粗的发热丝制作内芯的时候你就会感觉到Turbo RDA的散热性绝不输给赛级滴油肯尼迪,而且不用担心因发热丝制作问题带来的炸油,内置的小风扇无论在静止或转动状态下都可以有效的阻止炸油。Turbo RDA在注重娱乐性的同时,内部空间也做了纵向提升,并没有因为内置的小风扇而阻碍粗丝配以的大圈径做法。

“让雾化器飞” — Turbo RDA 涡轮滴油雾化器 试用评测

在做好发热丝后,轻轻一吸气,就能感到雾化器里面的小风扇忽悠悠的转动起来,这是以往任何一个储油或滴油雾化器都没有的配置,让人有一种越吸越带劲的感觉。值得一提的是,Turbo RDA的外壳(含风扇部分)是可以完美适应小面纱一类的雾化器的,如果大家不习惯使用3电极柱的雾化器底座,可以将Turbo RDA的外壳(连带风扇)放到面纱上,这是可以完美匹配的。

“让雾化器飞” — Turbo RDA 涡轮滴油雾化器 试用评测

总的来说,Turbo RDA让我们感觉到了更多VAPE中的乐趣,其出现的确是对传统滴油雾化器内部构造发起了新一轮的革命,我们希望会在未来看到更多的滴油雾化器内部发生质的变化。

 

Turbo RDA雾化器综合分数

整体外观及材质:5分

整体设计合理性:5分+

气流通气度:5分

设计创新性:5分+

 

文章评论

您可以登录后参与讨论.

确定